Andrea Uccellini e Formula Vincente
Andrea Uccellini è un talentuoso pilota di motocross in ascesa, che si sta rapidamente facendo un nome nel settore.
Ha appena conquistato il Campionato Italiano di Motocross 85cc, il suo terzo titolo nazionale in cinque anni. Andrea ha dominato la sua classe al Motocross delle Nazioni Europee di quest’anno in Romania, vincendo entrambe le gare e aiutando l’Italia ad assicurarsi la vittoria assoluta a squadre.
Andrea utilizza gli stessi freni Formula che sono lo standard OEM montato su tutte le moto da motocross KTM, GasGas e Husqvarna 85cc.
Siamo orgogliosi di aver sostenuto Andrea durante questa stagione di successo e abbiamo deciso che fosse giunto il momento di condividere la sua storia.
Formula: Raccontaci un po’ di te.
AU: Sono Andrea Uccellini. Ho 14 anni. Vivo in Toscana a Sansepolcro (AR)
A 1 anno e mezzo amavo andare con una piccola bicicletta di legno che non aveva nè pedali e nè freni; infatti, frenavo con i piedi e le mie scarpe si consumavano in fretta.
Dopo la bici, la prima moto a 3 anni: è da allora che questa passione è entrata a far parte della mia vita.
Formula: Quando hai deciso di inseguire il sogno di diventare un pilota di motocross d’élite?
AU: Ho iniziato a fare le prime gare all’età di 4 anni e da allora mi ha sempre accompagnato mio padre Luca: è lui che insieme a mio fratello, Simone, hanno contribuito a trasmettermi questa passione.
Per ora posso dire che da parte mia c’è “soltanto” tanta voglia di gustarmi il presente e di fare quello che più mi piace, cioè praticare motocross e farlo nel migliore dei modi, se poi verrà qualche bel risultato in futuro ben venga!
Formula: Quali sono i tuoi più grandi successi nella tua carriera di pilota fino ad ora?
AU: Le vittorie sono tutte belle ma i successi che mi hanno regalato maggiori soddisfazioni sono quelli ottenuti negli Stati Uniti e il Mondiale a squadre.
*Andrea è un vincitore pluripremiato delle gare di qualificazione regionali per il Campionato Nazionale Amatori Loretta Lynn. Ha rappresentato l’Italia quattro volte al Campionato del Mondo di Motocross Junior, vincendo il titolo due volte.
Formula : Qual è l’aspetto tecnico più importante della frenata nel motocross?
AU: Secondo me l’elemento più importante è il controllo della velocità in curva.
Io preferisco entrare forte in curva e avere una buona velocità di percorrenza. Quindi la frenata dev’essere potente ma nello stesso tempo precisa perché devo essere il più composto possibile all’ingresso della curva; se avessi potenza e non precisione o viceversa avrei dei problemi nel controllo della velocità in ingresso curva.
Formula: Come soddisfano i freni Formula queste esigenze?
AU: A me piace un impianto molto preciso dove la leva abbia poca escursione in modo da sentire la frenata con le dita. È per questo che ho scelto formula, perché è molto meno “spugnoso” rispetto ad altri freni che ho utilizzato, fornendomi il controllo di cui ho bisogno.
Per me e la mia famiglia guidare in sicurezza è molto importante e Formula contribuisce a sostenermi anche in questo garantendomi ricambi performanti e affidabili sempre al top.
Formula: Come è andata la stagione 2024?
AU: Sono contento dei risultati della mia stagione ma non soddisfatto al 100%.
Purtroppo, sono stato un po’ sfortunato: ho subito due piccoli infortuni uno in Croazia durante le selettive del campionato europeo e uno durante gli allenamenti con la nazionale in Olanda a causa del quale ho dovuto gareggiare durante il mondiale junior e durante la finale dell’Europeo con un osso della mano rotto. In gara 2 del mondiale ho pure fuso il motore!
Mi sono rifatto vincendo il Campionato Italiano e, recentemente, il Trofeo delle Nazioni. È stata una bella conclusione della mia ultima stagione nella classe 85cc!
Formula: E quali sono i tuoi piani per il futuro?
AU: Nella prossima stagione passerò alla classe 125 cc e stiamo ancora decidendo insieme alla mia famiglia che strada percorrere…la mia famiglia è molto importante nelle mie scelte e nella mia crescita e spero che mi accompagni sempre!
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